滴滴的大好时代已经过去,现比出租车还要贵,我们还能用多久? - 太原票务网
 
滴滴的大好时代已经过去,现比出租车还要贵,我们还能用多久?
 

滴滴的大好时代已经过去,现比出租车还要贵,我们还能用多久?

发布时间:2019-07-20 08:02:29
 
估计大部分城市还没有受到滴滴提价的影响,而在帝都北京,已经在7月11日,滴滴启动了提价政策,至于为何会提价政策,我们今天来了解下。 网约车的出现,已经是在6年前了吧,记得当时在刚出来的时候,那简直是轰动了,特别的是对传统出租车的行业,造成了巨大的冲击,当时的滴滴刚刚出世,而且刚刚出世的它是启动了烧钱模式,给乘客客户送大量的优惠券,有时候乘车结束,除去优惠券,只需要1块钱就可以坐平常出租车需要20-30元的路程。 而对于当时的滴滴司机而言,那可是所谓的黄金时代,一个月轻松收入过2W,各种福利政策和补贴,甚至都出现了暗箱操作的刷单,那个时候可以说是红红火火,而在这红红火火的背后,就是滴滴公司的疯狂烧钱。 确实,网约车的出现,严重的弥补了出租车的不足,大大的方便了人们日常出行的需求,可以足不出户就可以打车,也可以预约指定时间出车,不需要在忍受出租车挑客,拒载的陋习,同时它又提供了工作岗位,只要你有车就可以赚钱,当然,那个时候的滴滴司机可以算是“黑车”司机了。 随着滴滴出行这家网约车的逐渐壮大,最近几年已经在国内慢慢形成了一家独大的局面,颇有垄断的趋势,虽然现在还有曹操专车,滴答等等,但是基本上都看不到车,只有滴滴在,如果出现了垄断的局面,那么必然就会出现打乱市场的行为,随便想想,滴滴在之前的烧钱,公司的存在的目的当然是需要盈利的,只有投入没有回报,那是慈善机构,所以,在经过了烧钱模式后,滴滴公司需要开启盈利模式了,这是公司需要生存的最基本条件。 那么如何盈利呢,当然是在车价格上做文章了,所以最近,滴滴在北京的部分地区开始实施了价格调整,而且这一次涉及到价格调整的服务包括了快车、优享、专车等,而且是工作日和休息日都包含在内。 据悉,在调整价格后,乘坐滴滴出行的实际乘车费用已经高出传统出租车了,因为已经有网友表示了,平常出租车不堵车的费用在50元的路程,堵车大约是70元左右,但是滴滴出行调整后的价格在不堵车的费用需要70元,而在堵车的时候,有早高峰政策,然后20公里以上需要额外加16元,这样算下来,已经打不起车了。 本来就已经进入寒冬的网约车早已不复当年的盛况了,特别是网约车最近的新政,已经让大部分滴滴司机退出了这个行业,乘客抱怨已经打不到车,而司机抱怨平台已经赚不到钱的今天,滴滴反响再度上涨费用,这样的行为,更是可能让网约车更加陷入困境,也许对于价格不敏感的人来说,要的是服务,而滴滴估计也后续将成为面向中高端客户群里的网约车服务公司,而对于吃瓜群众,则还是回到偏向于公交车打折或者地铁出行的时代了。